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送达服务：配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。配送加工：在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。
一、装运危险品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要齐全;行驶中要按照指定的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。二、要做好危险品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止痛车投入营运。保证车辆状况符合安全要求，尤其是安全防护装置必须保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。
从运输货物上。物流：一般是大件大货重货、不规则的、难运输的、单程的。如果能来回都运输的话就比较赚钱。能发液体，电池，粉末，食品，刀枪，仿牌等敏感货和一些大型比较难搞定的货。快递：一般是小件规则的货物，有的公司是20kg，有的是50kg等。不能发国家禁止的违禁品，液体，电池，粉末，食品，刀枪等。但是能偶尔冲一点儿货。
公司易燃性危险品应在酷热时节早上10点前和中午3点后运输。 4.危险品器皿发觉泄露、毁坏等状况，在改裝等安全防范措施前，非常容易造成氧化分解。起火或发生爆炸应该马上逃生，并向领导干部、加工厂和本地人防单位汇报，并尽早妥善处置。 5.运输和停靠在风险地区时，不允许抽烟和应用用火。
